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感受一天伊兰特 ，谈谈和捷达的对比

评论 (24)|发表评论

引用 澎湃 2010-12-5 00:16
说捷达的噪音那真不知怎说，我的是98年的捷达王20阀的那种，有一次去市区要回家，下半夜3点，路上没人车少，很久没高速跑跑了，一下心血来潮车速加到150，车窗是关着的。一朋友在副座睡，醒来问我什么声音这么大把他给吵醒，我说没什么是风噪声和发动机声，可见那捷达的隔音是多么差。
引用 啊啦奇奇 2010-11-11 21:45
我以前买的2代达达那根本没噪音，冬天进车关门的时候耳朵就发闷，现在的达达已经没那感觉了，我刚刚又买了一款达达还是新车就发现噪音太大，质量已经没什么概论了。让我很失望
引用 小健 2010-10-30 21:39
俺比较守旧 就是喜欢捷达和普桑
老婆嫌俺土 她开她的车 俺只要捷达和普桑
引用 Maggie寻-X54 2010-10-22 13:57
啊，怎么说好咧
人无完人，想来，车也是一样的吧
噪音、减震的不尽人意，好像说了好多年了
（有次意外接到大众电话，说是回访，我连想都没想，就说噪音和减震太太太太差了）
但，好像，随便你怎么不满好了
车还是这样

所以
我的态度是，改变不了的，就接受吧
毕竟
嘿嘿
捷达的优点还是不少的是吧
比如动力强劲，比如皮实耐用，比如空调（这个可是最受益的对吧）迅速
等等等等

我开了那么多车
就老是放不下这个噪音大，减震差的捷达
大概和人一样
习惯了吧

嗯
引用 无疆 2010-10-19 23:10
现在的新捷达和当初的老捷达真不是一个质量了
引用 吃一口 2010-10-12 16:54
好像不在一个档次？各有长短吧！
引用 hanyiluen 2010-10-5 16:14
噪音，噪音除了噪音啥都好
引用 zjs5125 2010-10-3 22:50
开过很多车，感觉捷达车最大的问题确实是降噪差（如果你喜欢听发动机澎湃的声音则又当别论了），再就是后“弓子”软，后备箱没装什么东西呢，“车屁股”就被压下来了。空调制冷是最NB的，又快又冷。
引用 小涛刘 2010-9-14 10:56
开的是哥们的悦动，内饰和噪音比捷达好，动力和其他方面感觉不如捷达。跑长途一般，感觉发飘。
引用 yangye0129 2010-9-10 10:59
也就是密封比咱们捷达好，噪音小，这点确实。但是动力还是捷达牛逼！
引用 骨灰飞扬Y221 2010-9-9 17:07
伊兰特我不喜欢，开过，熄火两次。油门感觉很差。其他的感受大家也都说了。
引用 kaiglass 2010-4-28 14:12
我不清楚厂家是怎么了，东西越出越不好。什么意思？？
引用 蓝色的 2010-4-10 19:33
噪音比捷达好了一点
引用 古人_Z312 2010-4-6 23:04
老伊兰特还行！！ 这年头的新车都没有老的好！！ 就是隔音好点儿！！ 一百三四没什么反应！捷达就不行了！！ 不过要是让我重选的话！ 我还是会选择捷达！！ 给劲儿啊！说起就能起！！！有速度！！
引用 眉头磕了 2010-4-5 20:58
捷盟捷达车友会APNIC网友 [djdjddj] (119.177.*.*) 的原贴：1
我也开过，可能是因为车新旧程度的关系，有些地方的感受跟你不大一样。 方向盘手感上，助力确实比捷达轻，但原地打轮时感觉助力不是很均匀，转弯后自动回正的力度很小，路感特别模糊，感觉开着除了轻，别的没什么感觉，松垮垮的。 油门。我倒是觉得伊兰特的油门来的比捷达快！ 离合。绝对比捷达的轻！但有时候需要快松离合时好像跟不上驾驶者的意图，你松得很快它照样结合得很慢！ 悬挂。侧倾跟捷达差不多，都很软，但伊兰特的坐着要比捷达舒服，尤其是坐后座时。 空间。前排差不多，后排伊兰特稍大，而且座椅柔弱。后备箱空间伊兰特完败。 刹车。日常驾驶感觉几乎一样，前段稍微比捷达力度大一些。 档杆。形成比捷达小，倒档有时候不好挂，但入档感觉没捷达好，感觉很生硬。楼主的车可能是没调教好，捷达档位调好了还是很好挂的。 噪音。怠速噪音极为出色！行驶中的噪音算是一般，但比捷达要小。尤其是大油门加速时，捷达是怒吼，而伊兰特则没那么夸张。但这个车噪音小仅限于100km以内，一过百各种噪音立刻变大，有明显的分界点 动力。这车动力来得靠后，如果跟捷达比0-100km的话，应该是前半段捷达快，后半段伊兰特快。总用时差不多。捷达0-50应该会领先伊兰特，这时大概出去一个半到两个车身，而伊兰特从50-100km所用的时间应该比捷达短，会弥补0-50的不足，但跑到100km时应该还未追平捷达的车身。如果比0-400米的话，肯定是伊兰特快！ 总的来说，属于一个级别，但不是一个年代的车！
捷达是男人，伊兰特是女人
引用 梁学伟晴 2010-4-3 16:01
捷达就是隔音差空间小别的地方都不错我觉得
引用 天之痕3618 2010-4-2 11:20
伊兰特噪音确实比捷达小
引用 jiayeye889 2010-4-1 23:58
和捷达比比爬山吧~~~
引用 pchking 2010-4-1 16:53
新悦动空间没有老伊兰特的空间大。伊兰特的减震做的比较好。
引用 1a2b3c4d 2010-4-1 11:56
非运动款。无运动感。女同胞都不选它。
引用 飞扬的梦 2010-4-1 11:54
我觉得伊兰特的座位太高了，坐里面看不到转速表了，而且油门和刹车是用脚的中间踩的，我的捷达是用脚尖，呵呵，伊兰特刹车比捷达好，别忘了人家是四轮盘刹，咱捷达是俩盘俩鼓啊，发动机的声音是小，我开的我表弟的新车，隔音也不错，挂档也爽，唯一不爽的就是伊兰特比咱捷达还长10CM，居然感觉还不如捷达的空间大呢
引用 吃一口 2010-4-1 05:56
伊兰特没开过，坐过，噪音确实比捷达小。但是说挂档，我感觉捷达车的档位是很清晰地，有自吸的感觉；非常好挂。
引用 djdjddj 2010-4-1 01:47
我也开过，可能是因为车新旧程度的关系，有些地方的感受跟你不大一样。 方向盘手感上，助力确实比捷达轻，但原地打轮时感觉助力不是很均匀，转弯后自动回正的力度很小，路感特别模糊，感觉开着除了轻，别的没什么感觉，松垮垮的。 油门。我倒是觉得伊兰特的油门来的比捷达快！ 离合。绝对比捷达的轻！但有时候需要快松离合时好像跟不上驾驶者的意图，你松得很快它照样结合得很慢！ 悬挂。侧倾跟捷达差不多，都很软，但伊兰特的坐着要比捷达舒服，尤其是坐后座时。 空间。前排差不多，后排伊兰特稍大，而且座椅柔弱。后备箱空间伊兰特完败。 刹车。日常驾驶感觉几乎一样，前段稍微比捷达力度大一些。 档杆。形成比捷达小，倒档有时候不好挂，但入档感觉没捷达好，感觉很生硬。楼主的车可能是没调教好，捷达档位调好了还是很好挂的。 噪音。怠速噪音极为出色！行驶中的噪音算是一般，但比捷达要小。尤其是大油门加速时，捷达是怒吼，而伊兰特则没那么夸张。但这个车噪音小仅限于100km以内，一过百各种噪音立刻变大，有明显的分界点 动力。这车动力来得靠后，如果跟捷达比0-100km的话，应该是前半段捷达快，后半段伊兰特快。总用时差不多。捷达0-50应该会领先伊兰特，这时大概出去一个半到两个车身，而伊兰特从50-100km所用的时间应该比捷达短，会弥补0-50的不足，但跑到100km时应该还未追平捷达的车身。如果比0-400米的话，肯定是伊兰特快！ 总的来说，属于一个级别，但不是一个年代的车！
引用 窗户03 2010-3-31 23:15
开过悦动，说实话，确实不怎么样，太肉了，油门踩到底，发动机光轰鸣，不见车速上去。老伊兰特还行。

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