捷盟捷达车友会

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 164|回复: 4

定性滤纸测试机油。

[复制链接]
发表于 2018-5-8 20:40:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
滤纸分快速中速慢速,我淘宝买的说中速定性滤纸。
$ i# R: Z$ N7 c$ c% X/ P/ q0 _
- y! H* b$ A" p" ~5 I7 A5 c看有些人说,快速的是4小时,中速的是8小时,慢速的是24小时。
2 @1 Z2 ^, Z3 Y6 S5 V
0 C) U. }: ~$ U+ @7 n1 @首保后的灰壳5w-30,跑了6000公里,感觉发动机提速的时候噪音大了,难道衰减的这么早么?好歹也是全合成啊。* L0 _0 i5 S& A7 U6 Y

+ S) |! g$ ^  o& F好吧,我刚刚熄火找定性滤纸测试了。8小时后上图看看。
+ k# N5 S# L0 l; r9 _% t% ~. w
发表于 2018-5-9 10:36:21 | 显示全部楼层
我理解是 无所谓用什么纸 目的只是为了让标准尽量统一 如果你能保证长期可靠稳定的一致性 用复印纸 手纸都可以 这种测试并不能给出有效的指标 只是在更无厘头的方法外找一个能标定的方法
0 }1 A2 K/ P5 S7 I' g- g! ?+ M: ~! {5 |) G5 ~, F' g3 Y, h2 n
壳牌就是衰减特别快 因为基础油的原因 灰壳用的基础油在生产业内并不被认为是合成油 这点以前说过 即便是合成油 也只有四类的PAO被公认是抗氧化性极好 而五类的POE都不行 何况壳牌三类+的XHVI 加上涡轮对机油的摧残 6k不错了 知足吧
 楼主| 发表于 2018-5-9 11:32:38 | 显示全部楼层
dzbj 发表于 2018-5-9 10:36
2 k% x3 x* }4 N1 H: B我理解是 无所谓用什么纸 目的只是为了让标准尽量统一 如果你能保证长期可靠稳定的一致性 用复印纸 手纸都 ...
8 g) x8 b' H! d! T" C
油样来了,14个小时后。. L' {* M; P8 B" K6 S, h
2 ]& L& I. D% t6 d6 J
我个人觉得不太脏,但是分界明显。等您给看看。
' W0 n. a" N) h# Z0 ^
/ ~+ J# O4 ~3 u" g
6 j9 x" H+ X; o1 X+ Z* G

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2018-5-9 12:55:29 | 显示全部楼层
可以继续用500~1000公里再观察一次 累积自己的对比经验
 楼主| 发表于 2018-5-9 13:08:54 | 显示全部楼层
dzbj 发表于 2018-5-9 12:55+ p" q1 I& c# n9 w0 @* J
可以继续用500~1000公里再观察一次 累积自己的对比经验

- W$ u  t) U/ _1 i- N: M5 {涡轮机果然很毁机油。
: O4 J7 M6 p, |& p& C5 k6 H! K# [2 p二保还的继续被ssss宰,问了好几个店都没有美孚,只有灰壳和嘉实多。齁贵齁贵的。/ c) I& D" d/ i; y4 e
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|捷盟捷达车友会 ( 京ICP备17053021号 京公网安备11010802016252 )

GMT+8, 2018-6-18 10:11 , Processed in 0.057884 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表